Assurance au tiers et bris de glace : êtes-vous couvert ?
Avec une assurance au tiers, le bris de glace n'est pas couvert par défaut. Comment savoir si votre contrat inclut le pare-brise, et que faire sinon.
Date de dernière mise à jour :
09 Août 2026
L’essentiel : une assurance au tiers simple ne couvre que les dommages que vous causez aux autres. Le bris de glace est une garantie facultative : il n’est pas inclus dans le tiers de base. Pour être couvert, il faut une formule tiers étendu, tous risques, ou une option bris de glace ajoutée à votre contrat. Le seul moyen d’en être sûr : vérifier vos conditions particulières. Et si vous n’êtes pas couvert, la réparation d’un impact reste peu coûteuse, souvent moins de 100 €, donc à faire tôt.
L’assurance au tiers couvre-t-elle le pare-brise ?
Non, pas dans sa version de base. L’assurance dite « au tiers » se limite à la responsabilité civile. C’est la seule garantie obligatoire, et elle couvre les dommages que vous causez à autrui, d’après Service-Public. Elle ne prend pas en charge les dégâts subis par votre propre voiture.
Un pare-brise fissuré par un gravillon est un dommage sur votre véhicule. Il sort donc du périmètre du tiers simple. Pour qu’il soit indemnisé, il faut une garantie en plus : c’est précisément le rôle de la garantie bris de glace, une couverture facultative que l’on ajoute à l’assurance obligatoire.
Quelles formules incluent le bris de glace ?
La présence du bris de glace dépend de votre niveau de contrat :
- Tous risques : la garantie est incluse d’office.
- Tiers étendu ou tiers + : elle est souvent présente, parfois seulement en option.
- Tiers simple : elle est absente, mais peut être ajoutée comme option payante.
Bon à savoir : l’appellation « tiers + » n’a aucune définition légale. Son contenu change d’un assureur à l’autre. Pour comparer les niveaux de couverture en détail, voyez notre guide sur la formule d’assurance qui couvre le bris de glace.
Comment savoir si votre contrat couvre le pare-brise ?
C’est le point le plus important, et le plus simple à vérifier. Ne vous fiez pas au nom de la formule : lisez vos documents.
- Ouvrez vos conditions particulières. C’est le document personnalisé remis à la souscription. Cherchez une ligne « garantie bris de glace » dans la liste des garanties souscrites.
- Repérez la franchise associée. Si le bris de glace est couvert, une franchise est presque toujours indiquée à côté, souvent de 50 à 150 €.
- En cas de doute, appelez votre assureur. Demandez clairement si le pare-brise est pris en charge, et avec quelle franchise.
Vous pouvez aussi nous confier cette vérification. Chez ReparGlass, à Lorient, nous lisons vos garanties avec vous et gérons le tiers payant sans avance de frais directement avec votre compagnie.
Vous roulez au tiers sans bris de glace : que faire ?
Si votre contrat ne couvre pas le vitrage, trois options s’offrent à vous.
- Ajouter l’option bris de glace à votre contrat au tiers. C’est souvent quelques euros par mois, vite rentabilisés au premier remplacement.
- Passer à une formule supérieure si votre voiture le justifie, par exemple un modèle récent au pare-brise coûteux.
- Payer l’intervention vous-même, ce qui reste raisonnable pour une simple réparation d’impact.
Le bon niveau dépend surtout de la valeur de votre vitrage. Sur un véhicule récent équipé d’une caméra ADAS, un remplacement se chiffre vite en centaines d’euros, calibrage compris. Notre page sur le prix d’un pare-brise à Lorient vous aide à situer l’enjeu.
Le réflexe qui change tout quand on roule au tiers
Sans garantie bris de glace, chaque euro sort de votre poche. Le meilleur réflexe est donc de faire réparer un impact tant qu’il est encore réparable. Une réparation par injection de résine coûte en général de 60 à 90 €, contre plusieurs centaines d’euros pour un remplacement complet que vous devriez financer seul.
Attendre, c’est prendre le risque que l’impact se propage en fissure. Une fois la fissure installée, la réparation n’est plus possible et le remplacement s’impose. Notre guide détaille les critères qui rendent un impact réparable, et notre pilier compare réparation et remplacement pour choisir au bon moment.
À l’inverse, si vous êtes bien couvert, sachez qu’un bris de glace n’entraîne aucun malus et que vous restez libre du choix de votre réparateur, comme nous l’expliquons sur la question payez-vous une franchise ou un malus.
On vérifie votre couverture à Lorient
Vous ne savez pas si votre assurance au tiers inclut le pare-brise ? Chez ReparGlass, à Lorient, nous contrôlons vos garanties avant toute intervention et vous disons franchement ce que vous paierez. Si vous n’êtes pas couvert, nous vous proposons un devis clair, et une réparation d’impact en 15 minutes, sans rendez-vous, tant que c’est encore possible.
L’assurance au tiers rembourse-t-elle un pare-brise cassé ?
Non, pas dans sa version de base. Le tiers simple ne couvre que les dommages causés aux autres. Le bris de glace est une garantie facultative, à ajouter en option ou via une formule tiers étendu ou tous risques.
Comment savoir si mon contrat couvre le bris de glace ?
Consultez vos conditions particulières et cherchez la ligne « garantie bris de glace ». Si elle figure, une franchise y est en général associée. En cas de doute, demandez confirmation à votre assureur.
Puis-je ajouter le bris de glace à une assurance au tiers ?
Oui. La plupart des assureurs proposent la garantie bris de glace en option sur un contrat au tiers, pour quelques euros par mois. C’est souvent rentable dès le premier remplacement.
Combien coûte un pare-brise si je ne suis pas couvert ?
Une réparation d’impact revient en général à 60 à 90 €. Un remplacement complet coûte plusieurs centaines d’euros, davantage avec un calibrage ADAS. D’où l’intérêt de réparer un impact sans attendre.
Un bris de glace au tiers fait-il perdre le bonus ?
Non. Un sinistre où seul le vitrage est touché est non responsable. Il n’entre pas dans le calcul du bonus-malus, que vous soyez au tiers ou tous risques.